雙鄂框式硫化機(jī)

簡(jiǎn)要描述：雙鄂框式硫化機(jī)適合于止水帶的制作，同時(shí)可制成多層成為胎面預(yù)硫化成型機(jī)，用于翻新輪胎胎面的預(yù)硫化成型

產(chǎn)品型號(hào)：
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-09-12
訪問量：3354

詳情介紹

　　雙鄂框式硫化機(jī)使用：

　　1、本全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)在搬運(yùn)時(shí)盡可能使用搬運(yùn)設(shè)備，若用鋼管搬運(yùn)時(shí)，其直徑不宜超過60mm,機(jī)器不能過分傾斜，以防發(fā)生事故，不要損傷各零部件及表面油漆。

　　2、本全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)需安放在平穩(wěn)面堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，用水平儀校正縱向及橫向的水平。

　　3、向油箱中加入純凈的68#抗磨液壓油，油位高度應(yīng)至油位計(jì)的上刻線。試運(yùn)行一次后需補(bǔ)足。

　　4、清除熱板上的雜物，根據(jù)模具的大小將紅針調(diào)到相應(yīng)的壓力，zui大不得超過20Mpa。綠針為自動(dòng)補(bǔ)壓壓力，一般比紅針低10%左右。滑板及滾輪處每班加注耐高溫潤(rùn)滑油脂。

　　5、接通三相四線制電源，將“自動(dòng)”“手動(dòng)”旋轉(zhuǎn)至自動(dòng)位置。按“復(fù)位”按鈕，隨即按“停止”按鈕，檢查全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)電機(jī)軸尾端轉(zhuǎn)向必須是順時(shí)針方向。電控箱一定要接入零線，主機(jī)需用4平方mm的導(dǎo)線接地。

　　注意事項(xiàng)：

　　1、真空硫化機(jī)在搬運(yùn)時(shí)盡可能使用搬運(yùn)設(shè)備，若用鋼管搬運(yùn)時(shí)其直徑不宜超過60mm,機(jī)器不能過分傾斜，以防發(fā)生事故不要損傷各零部件及表面油漆。

　　2、真空硫化機(jī)需安放在平穩(wěn)面堅(jiān)固的基礎(chǔ)上用水平儀校正縱向及橫向的水平。

　　3、向油箱中加入純凈的68#抗磨液壓油，油位高度應(yīng)至油位計(jì)的上刻線要試運(yùn)行一次后需補(bǔ)足。

　　4、清除熱板上的雜物根據(jù)模具的大小將紅針調(diào)到相應(yīng)的壓力，zui大不得超過20Mpa。綠針為自動(dòng)補(bǔ)壓壓力一般比紅針低10%左右?；寮皾L輪處每班加注耐高溫潤(rùn)滑油脂。

　　5、接通三相四線制電源，將“自動(dòng)”“手動(dòng)”旋轉(zhuǎn)至自動(dòng)位置。按“復(fù)位”按鈕，隨即按“停止”按鈕，檢查全自動(dòng)硫化機(jī)電機(jī)軸尾端轉(zhuǎn)向必須是順時(shí)針方向。電控箱一定要接入零線，主機(jī)需用4平方mm的導(dǎo)線接地。

　　雙鄂框式硫化機(jī)保養(yǎng)：

　　1、泵站用的68#液壓油，新買的全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)在試用40小時(shí)后，須將油箱大蓋打開，放出液壓油，把油箱內(nèi)擦洗干凈，用100目的銅網(wǎng)將油液過濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個(gè)月清潔一次，zui長(zhǎng)不得超過半年。擰開放油螺釘，放出油液，清洗擦干油箱，濾去油液中的雜質(zhì)，然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。

　　2、全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)油缸密封圈使用一定時(shí)間后，如發(fā)現(xiàn)溢油過多，應(yīng)予更換。更換硫化機(jī)密封圈時(shí)，將活塞升到zui高點(diǎn)，用木棍支柱下托板，松開連接板與活塞的螺栓，松開快速缸上端油管，將上端放進(jìn)油箱(即下降時(shí)油打進(jìn)油箱)；旋至手動(dòng)位置，按下M2鍵使活塞自行下降至zui低點(diǎn)，換上新油封。然后按M3按鈕，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正確地裝入。

　　3、全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)電器系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查各連接螺絲是否松動(dòng)。接觸器觸點(diǎn)上產(chǎn)生銅粒黑點(diǎn)時(shí)，必須用細(xì)砂紙除去。電熱管的工作狀態(tài)可隨時(shí)由相應(yīng)的電流表反應(yīng)出來。使用三天后，應(yīng)將所有螺絲重新堅(jiān)固一下。更換電熱管時(shí)必須保證紅絕緣良好。

留言詢價(jià)